| Einstufung der Geräusch und Emissionsklassen | |||||
| Stand Oktober 2005 | |||||
| Eintragung in die Fahrzeugpapiere von LKW, Zugmaschinen und Omnibussen über 3,5 t zul. GG | |||||
| Emissionsschlüsselnummer 1) | Textausdruck 2) | Bedeutung | |||
| 00, 88 | Emissionsklasse nicht bekannt | ||||
| 01, 02 | GKL: G1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 3) (entspricht 80 dBA) | |||
| 10, 30, 40, 50 | SKL: S 1 | Schadstoffklasse S 1 (Euro-1) | |||
| 11, 12, 31, 32, 41, 42, | SKL: S 1 | Schadstoffklasse S 1 (Euro-1) | |||
| 43, 51, 52, 53 | GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | |||
| 20, 60 | SKL: S 2 | Schadstoffklasse S 2 (Euro-2) | |||
| 21, 22, 33, 44, 54, 61 | SKL: S 2 | Schadstoffklasse S 2 (Euro-2) | |||
| GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | ||||
| 70 5) | SKL: S 3 | Schadstoffklasse S 3 (Euro-3) | |||
| 34, 45, 55, 71 5) | SKL: S 3 | Schadstoffklasse S 3 (Euro-3) | |||
| GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | ||||
| 80 5) | SKL: S 4 | Schadstoffklasse S 4 (Euro-4) | |||
| 35, 81 5) | SKL: S 4 | Schadstoffklasse S 4 (Euro-4) | |||
| GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | ||||
| 83 5) | SKL: S 5 | Schadstoffklasse S 5 (Euro-5) | |||
| 84 5) | SKL: S 5 | Schadstoffklasse S 5 (Euro-5) | |||
| GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | ||||
| 90 5) | SKL: EEV 6) | Schadstoffklasse: Enhanced Enviromentally Friendly Vehicle | |||
| 91 5) | SKL: EEV 6) | Schadstoffklasse: Enhanced Enviromentally Friendly Vehicle | |||
| GKL: G 1 | Lärmarm (Geräuschklasse G1) 4) | ||||
| 1) Endzahlen (5. und 6. Stelle) der Schlüsselnummer zu ersehen aus der zweiten Zeile zu Ziffer 1 des Fahrzeug- | |||||
| briefes und -scheines ("Fahrzeug- und Aufbauart"). | |||||
| 2) Ausgedruckt bei Ziffer 1 oder Ziffer 33 ("Bemerkungen") im Fahrzeugbrief und- schein. | |||||
| 3) Die Österreichischen Lärm-Vorschriften gelten als gleichwertig mit den Deutschen, daher hat ihre Erfüllung auch | |||||
| eine steuerbegünstigende Einstufung in die deutsche Geräuschklasse G 1 zur Folge. | |||||
| 4) Steuerrechtlich greift hier nur die höhere Vergünstigung für Schadstoffarm, ein zusätzlicher Bonus für | |||||
| Geräuscharm wird in diesen Fällen nicht gewährt. | |||||
| 5) Die Zuordnung der neuen Schlüsselnummern (EG-Abgasnormen nach der Richtlinie 1999/96/EG) zu den | |||||
| jeweiligen Schadstoff- und Geräuschklassen der Anlage XIV zu § 48 StVZO wird noch mit einer | |||||
| Änderungsverordnung erfolgen; insoweit sind die vorgenommenen Einstufungen vorläufig. | |||||
| 6) EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) ist der gegenwärtig anspruchsvollste europäische | |||||
| Abgasstand für Busse und LKW. Diese besonders umweltschonenden Fahrzeuge übertreffen die Abgasqualität | |||||
| der ab Oktober 2008 bei LKW und Bussen für alle neuen Fahrzeugtypen gültige Norm Euro 5. | |||||
| Quelle: Finanzministerium Baden-Württemberg | |||||