DAT Barometer Februar 2024:
Schwerpunkt KBA

Ein Blick auf den Automarkt 2023 zeigt, zumindest bezogen auf die KBA-Zahlen, eine leichte Entspannung gegenüber dem Vorjahr. Die Neu­zulassungen und Besitz­umschreibungen wuchsen kumuliert jeweils um 7% gegenüber dem Vorjahr. In Zahlen bedeutet dies 6.030.874 Besitz­umschreibungen und 2.844.609 Neuzu­lassungen. Dennoch ist nach wie vor eine generelle Kauf­zurück­haltung zu spüren, die – so die Zahlen des aktuellen DAT Reports – auch durch die kritische Sicht der End­verbraucher auf das Thema E-Mobilität beeinflusst worden sein könnte.

Hinzu kam im vergangenen Jahr das Auslaufen der E-Förderprämien – ab August für gewerbliche und im Dezember auch für private Halter. Auf dem  Gebraucht­wagen­markt spielen elektrifizierte Pkw noch eine untergeordnete Rolle. Interessant ist allerdings, dass die niedrigen Stück­zahlen gebrauchter BEV und PHEV nahezu auf gleichem Niveau verkauft werden. Seit Mitte 2023 werden pro Monat jeweils rund 10.000 Einheiten umgeschrieben. 
Damit nehmen diese elektrifizierten Pkw rund vier Prozent des Gebraucht­wagen­marktes ein, das Gros kauft allerdings nach wie vor einen Verbrenner.
Die Standtage der Verbrenner im Handel spiegeln die Markt­situation wider. So zeichneten sich im Sommer Unterschiede ab, als Benziner stärker nachgefragt waren und dadurch kürzere Stand­zeiten aufwiesen.

Die Wert­entwicklung der Verbrenner bewegt sich nach der Hoch­phase langsam nach unten. Der Abstand zu den Elektro­autos ist aber nach wie vor groß. 2024 wird, ähnlich wie 2023, als ein weiteres Übergangs­jahr zwischen Verbrenner- und Batterie­technologie in die Geschichte eingehen.